এক্সকাভেটর 'জাম্পিং গিয়ার' এর কারণ

(1) W4-60 এক্সকাভেটর একটি যান্ত্রিক স্থানান্তর এবং পরিবর্তনশীল গতির ট্রান্সমিশন প্রক্রিয়া গ্রহণ করে, যা স্লাইডিং গিয়ার হাতার উপর নির্ভর করে ফিক্সড গিয়ার স্লিভের উপর অক্ষীয়ভাবে সরানোর জন্য এবং শিফটিং অর্জনের জন্য প্রতিটি গিয়ারের চালিত গিয়ারের সাথে জাল। ঘন ঘন গিয়ার শিফটিং করার সময়, উপরে উল্লিখিত মেশিং গিয়ারগুলির দাঁতের প্রান্তের মুখগুলি শঙ্কুতে পিষে যাওয়ার প্রবণতা থাকে, যার ফলে তাদের মেশিং কার্যক্ষমতা হ্রাস পায় এবং গিয়ার স্থানান্তরিত হয়।
(2) স্ব-লকিং প্রক্রিয়ার কর্মক্ষমতা হ্রাস পায়। ট্রান্সমিশনকে স্থানান্তর থেকে রোধ করার জন্য, এই ধরনের খনন যন্ত্রটি স্টিলের বল এবং স্প্রিংস দিয়ে সজ্জিত থাকে যা ট্রান্সমিশনের II, III, IV, এবং V গিয়ারের জন্য শিফট ফর্কের উপরে বক্স কভারের গর্তে স্ব-লক করার ভূমিকা পালন করে, সেইসাথে গিয়ার I এবং রিভার্সের জন্য শিফট ফর্কগুলিতে। যখন স্প্রিং এর স্থিতিস্থাপকতা যা একটি পজিশনিং স্ব-লকিং ভূমিকা পালন করে তা দুর্বল হয়ে যায় বা ভেঙে যায়, তখন স্ব-লকিং প্রক্রিয়াটির স্ব-লকিং কার্যকারিতা হ্রাস পাবে যতক্ষণ না এটি অদৃশ্য হয়ে যায়, যার ফলে সংক্রমণটি "জাম্প গিয়ারস" হয়ে যায়। একই সময়ে, যদি পজিশনিং স্টিলের বল বা শিফট ফর্ক শ্যাফ্টের খাঁজ পরা হয়, তাহলে এটি ট্রান্সমিশনকে স্থানান্তরিত করতে পারে।
(3) স্থানান্তরকারী ডিভাইসের অনুপযুক্ত সমন্বয়। এই খননকারীর গিয়ারবক্স একটি যান্ত্রিক ম্যানুয়াল স্থানান্তর পদ্ধতি গ্রহণ করে। যদি গিয়ার লিভার, উল্লম্ব অক্ষ, অনুভূমিক অক্ষ এবং উল্লম্ব ফিক্সিং স্ক্রুগুলি আলগা হয়, তাহলে এটি গিয়ারবক্সটিকে "জাম্প" করতেও পারে।
(4) বাহ্যিক লোডগুলির আকস্মিক পরিবর্তনগুলি খননকারীর কাজের প্রকৃতি এবং মেশিনের নকশার কারণেও গিয়ারবক্সকে স্থানান্তরিত করতে পারে। যখন রাস্তার পৃষ্ঠটি অসম হয়, মেশিনটি উতরাই চালাচ্ছে, বা ড্রাইভিং রুটটি অনুপযুক্ত, বাহ্যিক লোডের হঠাৎ পরিবর্তন ঘটায়, লোডের এই আকস্মিক পরিবর্তন চাকার এবং ট্রান্সমিশন শ্যাফ্টের মাধ্যমে ট্রান্সমিশনের গিয়ার মেশিং গিয়ারে কাজ করবে, অক্ষীয় থ্রাস্টের কারণে গিয়ার মেশিং গিয়ারটি বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, যার ফলে ট্রান্সমিশন "জাম্প গিয়ার" হয়।
(5) ঢালে খননকারকগুলির অনুপযুক্ত অপারেশন (বিশেষত উতরাই ড্রাইভিং) যদি ভুলভাবে চালিত হয় তবে ট্রান্সমিশন "শিফট" হতে পারে।